En primer lugar se han agregado unos pasos de ruedas auxiliares confeccionados en plástico negro, que se combinan con unos faldones laterales y spoilers confeccionados en el mismo material, al más puro estilo de un MINI. Este detalle dejó a los ingenieros calzar llantas y neumáticos mas anchos. Además de esto se ha agregado una doble salida de los escapes, montados en situación central. La pasada semana se confirmó la vuelta de Carlos Sainz al Dakar. El ganador de 2010 se unía a su otrora rival y compañero (y ganador un año después), Nasser AlAttiyah, en un proyecto cuyo principal objetivo será la victoria final en el Dakar 2013. El proyecto, dirigido por el catarí, contaba como principal novedad el vehículo, que en el caso de Sainz va a ser una total novedad. Confieso que soy un apasionado de los salones de coches (y motos) por lo que soy bastante crítico. Me agrada ver las novedades, claro, mas me gusta percibir su motor y poder conducir esos turismos, no me es suficiente con verlos parados. Y dicho esto te diré que la percepción que he obtenido después de visitar la capital de España Auto ha sido positiva. En ese conjunto ya imaginarás que yo no entro y al parecer mi padre tampoco, pues durante muchos años hemos pasado por ella con diferentes turismos y no precisamente deportivos, pero se gozaba con lo que había. Asimismo fue la primera carretera donde me puse al volante cuando (iluso de mí) pensaba que sabía conducir. Mas no debí hacerlo tan mal por el hecho de que me dejaron reiterar muy frecuentemente.
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La terminación Allure de la que n estas versiones suma la pantalla táctil de 10.25 pulgadas, lector de MP3, tapizado mixto tela/piel, arranque por botón, acceso sin llave, sensores de parking delanteros, freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 17 pulgadas en acabado bitono, alfombras específicas, aviso de ángulo muerto y navegador, entre otros. Tal vez el más mediático sean los pilotos. Ningún piloto que tenga como manager a Flavio Briatore va a poder obtener la superlicencia. Lo que representa que no podrá pilotar en la Fórmula 1. A día de hoy Briatore, bajo su empresa de representación FFBB, es el representante de Heikki Kovalainen, Mark Webber, Romain Grosjean y Lucas di Grassi. El V2 atmosférico gana 60 CV auxiliares, desarrolla ahora 580 CV. En lo que se refiere al cambio automático original (un manual robotizado) fue el único punto muy criticado por los clientes del servicio y al prensa en su día. Tanto que Aston Martin llegó a proponer a posteriori la conversión a un cambio manual. En el 25 by Callum, la caja de cambios automática de 6 velocidades es una tradicional convertidor de par. Después de mucho retraso, el Infiniti M35h ha llegado a España. En un principio, las primeras unidades debían llegar a comienzos de verano, mas por los inconvenientes que surgieron a raíz del desastre de Fukushima, los primeros Infiniti M35h se han entregado a clientes del servicio esta semana. La marca espera que esta version híbrida suponga un 25 por cien de las ventas de la gama M en Europa.
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El evento tenía sitio en el nuevo Pabellón del Real Madrid de Baloncesto, situado en la Urbe Deportiva de Valdebebas. Los encargados de iniciar con la entrega fueron el presidente de la entidad blanca, Florentino Pérez, y Guillermo Fadda, directivo de Audi España, que intercambiaron obsequios en señal del buen hacer de este acuerdo, que pervivirá hasta 2018. A continuación los jugadores fueron recogiendo sus monturas posando ya antes de subir y irse. Uno de los elementos del interior más atractivos del Thema es el cuadro de instrumentos. Presenta un atinado diseño que combina la elegancia clásica con la modernidad de su retroiluminación azul. En el centro, una pantalla nos informa de diferentes datos del vehículo y deja acceder a un menú de configuración de diferentes funcionalidades del coche. Hay colores en total y cuatro diseños de llantas de aleación, 3 de ellos bicolor. Los faros son LED para la luz de marcha diurna y bixenón para la luz de cruce y carretera. También hay faros antiniebla delanteros. Los pilotos siguientes son LED. Para evitar tener que aguardar a que se finalice el proceso de creación de Stellantis y cumplir con las normativas en vigor, FCA pondrá en marcha una cooperación independiente con PSA para poder tener acceso lo antes posible a la plataforma CMP. Y es que, el segmento B va a ser clave en el futuro más inmediato para múltiples marcas de FCA en Europa. FIAT va a ser una de las grandes protagonistas. La idea de llegar a ver un sucesor del FIAT Punto es algo comentado en distintas ocasiones. Y la posibilidad de tener acceso a la tecnología de PSA facilita mucho las cosas.
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En su llegada al mercado, el Volvo XC60 está libre con 3 niveles de equipamiento. El Momentum ya viene bastante completo con llantas de 18 pulgadas, climatizador bizona o panel de 8 pulgadas. Le sigue el Inscription que agrega llantas de 19 pulgadas, faros LED o panel de 12,3 pulgadas. También está el deportivo RDesign que se diferencia por diferencias en la carrocería y en el interior con volante deportivo o umbrales de las puertas decorados. Tengo un Nissan Juke desde hace un año. Hace diez días me hicieron una reya en todo el lateral derecho que el miércoles 23 de enero, anterior cita, llevé a arreglar a Nissan Gamboa de Alcorcón, por haber comprado allá el vehículo. Pues el día de ayer día 30 me avisan que puedo recoger el vehículo sin arreglar pues necesitan la placa de una puerta y Nissan les da un plazo de más de 20 días para ello. Como es lógico he reclamado a Atención al Cliente del servicio de Nissan, que ha llamado a Gamboa Automoción para confirmar el hecho sin solventar nada y sin comunicarme por dónde viene la pieza ni en qué modo de transporte, ni procedente de dónde, para que tarde un mes en llegar al taller, si llega. El tema es normal en Nissan, pues mientras que fumaba en pipa al ver un plazo de meses para traer un repuesto de un vehículo que lleva un par de años en producción, el del taller Nissan estaba tan apacible, como si fuera normal la situación, y al preguntarle yo sorprendido si les había pasado más veces algo parecido, me respondió que la última había sido con una pieza de un Qashqay, se escriba como se escriba. Me tuve que llevar el coche medio desguazada, sin adornos, bajo la promesa de que cuando les lleguen los repuestos me van a llamar para que vuelva a llevárselo a Alcorcón En definitiva, parece que la política comercial de Nissan es no tener stock de piezas especificas para modelos concretos, solo las que se usan en múltiples, como el aceite, y cuando precisan, por poner un ejemplo el conduzco de un Micra, lo Solicitan a el país nipón, Gran Bretaña, o dónde sea, para que, sin prisas, lo envíen por el modo perfecto más lento y asequible posible.