En cuanto a las variantes diésel, la versión de acceso es el 1.6 TDI de 110 CV con cambio manual de seis velocidades, o bien S tronic de doble embrague de siete relaciones. Por encima, el 2.0 TDI de cuatro cilindros con 1.968 cc de cilindrada se ofrece con 2 niveles de potencia: 150 CV y un par máximo de 340 Nm, y otra variante con 184 CV. Irónicamente, el Mercedes Clase SLC desaparece justo tras la llegada de una nueva generación de su principal rival, el BMW Z4, que com bastidor y mecánicas con la nueva generación del Toyota Supra. Por consiguiente, el modelo de la firma bávara se queda solo en frente de una cada vez más irrelevante competencia, que hoy se limita al Porsche 718 Boxster y el Audi TT Roadster. Empezamos con la aplicación de la pintura y, como con la pintura normal, debemos realizar pasadas largas y a ritmo constante para que la capa sea uniforme. Es importante que esta capa sea finísima, porque va a ser la que haga las funciones de imprimación y la que va a dar el agarre a la pintura. Si cargamos mucho esta capa el resultado no será uniforme y tendrá menos resistencia. A pesar de que se trata de una imagen en penumbras, consiguen atisbarse ciertos detalles del relevo generacional de este urbanita. El coche preservará su tradicional apariencia de monovolúmen, si bien estrenará un frontal absolutamente renovado y una zaga que también ha sido objeto de revisión.
Alpine empieza los preparativos de su programa lmp1 con oreca
Sin tanto miramiento cara la eficiencia nos quedamos un tanto sorprendidos pues el consumo medio refleja 14,4 KWh a la conclusión, aunque a veces vimos 19,0 en zonas donde disfrutamos al máximo de su máximo desempeño. Al final el tráfico se dificulta y la velocidad media se reduce hasta clavar prácticamente los mismos 65 km/h de media. Comprobamos que aún resta un 34 por ciento de la capacidad de la batería. No está nada mal tras recorrer 230 kilómetros en conjunto. Son cifras un tanto orientativas a la espera de efectuar unas mediciones más severas cuando el ZOE pase por nuestra manos de una manera más exigente. El consumo medio homologado es de 17,7 KWh.
Con respecto a la luminosidad, tengo dos quejas. La primera, la visibilidad lateral del conductor está algo comprometida por ese labio que tiene, que si se mira de cerca, semeja de fibra de carbono. Por otra parte, en las plazas traseras, siendo las ventanas tan altas, puede entrar más luz solar de la deseada, y no hay cortinas. Tipo de turismo de caballos extendido en Europa a fines del siglo XIX. Estaba constituido por un bastidor de 4 ruedas y por una carrocería abierta dotada de 2 asientos para los pasajeros, puestos uno frente al otro (de ahí su denominación). El turismo estaba dotado asimismo de un tercer asiento más pequeño destinado al cochero. En poquitos días más en el Salón del Vehículo de Ginebra, vamos a tener ocasión de conocer al integrante más reciente de la familia DS, con el estreno mundial del nuevo DS 7 Cross, un SUV que se situará como tope de gama de la marca francesa.
MercedesBenz asevera que el tren de rodaje es 15 milímetros más bajo que en la berlina y también incorpora, además, suspensión mecánica con amortiguación selectiva, aunque hay otras 2 opciones: un tren de rodaje deportivo, de tarado más recio y que incluye dirección deportiva, o bien la suspensión neumática Airmatic con reglaje electrónico de los amortiguadores en ambos ejes. El pulimentado de la pintura es otro de los grandes recursos, mas claramente es el último recurso a considerar. El proceso de pulir el barniz de la pintura es un proceso manual o bien automático consistente en la aplicación de un producto abrasivo que suprime capas del barniz para renovar su brillo. Este proceso y su resultado final dependen, y mucho, de los métodos empleados, de la experiencia de quien lo aplique y del tipo de pulimento empleado. Al final hablamos de un proceso de último recurso que rebaja la capa de barniz en busca de lograr renovar su brillo. Recurrir al pulimentado sólo es recomendable, en aquellos casos donde exista una pérdida de brillo por culpa de excesivas abrasiones fruto del uso de túneles de lavado o humillación del color en zonas muy expuestas al Sol. Suele ser aconsejable antes de aplicar procesos de protección como el encerado para asegurar el mejor resultado.
Tras pasar por las instalaciones de novitec rosso, el Ferrari gtc4lusso cuenta con 709 cv y 882 nm
Laia Sanz participará en esta prueba junto a Jordi Gené, Alba Cano y Francesc Gutiérrez. En una carrera en la que los pilotos se relevan cada dos horas. Laia Sanz pone en valor la importancia del trabajo en equipo: Es la base del éxito. Esta prueba me recuerda en cierta medida al Dakar. La coordinación con los compañeros y los mecánicos es esencial en los dos casos. Muy semejante al concept car Aircross presentado hace un par de años en la ciudad de Shangahi, el C5 Aircross empleará en las versiones para China motorizaciones de gasolina de 165 CV y 200 CV, con caja de cambios automática EAT6 y tambiénshift. Se ofrecerán cuatro modos de uso: 100 por cien eléctrico (promete una autonomía de hasta 60 km); híbrido, para largas distancias sin recarga; combinado y 4X4. El Opel Astra Sports Tourer 2016 llega para fortalecer unas ventas que, aunque en España no sean especialmente destacables, en toda Europa suponen un 30 por ciento de la gama Astra, con Alemania, R. Unido e Italia como sus primordiales mercados. Pasado el Salón de Frankfurt, va a haber que ver cómo se configura el sólido familiar en este país. Así que los aceites long life tienen por objetivo durar más. Son aceites lubrificantes tratados para que, en lugar de poder sostenerse en nuestro vehículo durante 10.000 ó 15.000 kilómetros, como cualquier otro aceite lubricante, puedan aguantar en torno a los 30.000 quilómetros. Esto, evidentemente, nos ayudaría a reducir la cantidad de mantenimientos periódicos y haría que debamos pasar con menos frecuencia por el taller, pero hay otras cosas que hemos de saber.
Audi a4 2016, imágenes estáticas
Prosigo alucinando con los nuevos neumáticos que Bridgestone está preparando, a los que dedicamos una entrada hace unos días. Estos neumáticos, efectuados con radios de resina, prometen evolucionar lo bastante a fin de que pinchazos, revisiones de presión y demás problemas, pasen a ser inconvenientes de otra época. Con algunos años encima y sin ser el más caro ni el más potente de los deportivos, el Nissan GTR es todavía uno de los coches de producción más rápidos en alcanzar los 100 km/h. Tal parece que su siguiente generación no se va a quedar atrás, pues se cuenta que el prototipo de Nissan para Le Mans podría pasarle su tecnología a la próxima generación del GTR. Los GT, por su , también se dividen en LMGT1 y LMGT2 (GT1 y GT2 de forma abreviada). Los LMGT1 están tan tremendamente preparados con respecto a sus versiones de serie, que es frecuente ver algunos de estos GT peleando con algún prototipo. Su peso mínimo es de 1.125 kg, y su cilindrada máxima de 8 litros para los atmosféricos y 4 litros para los turbo. Sus depósitos son de 90 litros. Hyundai es una de esas marcas que más hemos visto evolucionar. Mucho tiempo ha pasado desde el instante en que llegaron a España con el Pony, y desde entonces, la marca coreana ha comercializado en nuestro mercado dos modelos de carrocería coupé. El diseño interior no recibe cambios, En esta edición nueva, el Koleos incorpora el sistema multimedia Renault RLink que incluye navegador TomTom Live y aplicaciones como el detector de radares Coyote, con una pantalla táctil de siete pulgadas y un mando giratorio con el que teóricamente resultará más simple de utilizar. Asimismo incorpora sensores de parking, cámara trasera y una alerta de ángulo fallecido con la que se encienden unos diodos LED en los retrovisores en el caso de que detecte un obstáculo. Se trata de un equipamiento que ya monta un SUV más pequeño como el Captur, por lo que se hacía preciso que el Koleos agregara estos elementos.
