Si deseas acentuar el carácter aventurero de tu Volkswagen Amarok, ahora los especialistas de Delta 4×4 tienen la solución con su nueva criatura, que requiere pagar 11.300 euros para dejarlo así. Los astilleros de Crewe por el momento solo nos facilitan unos bocetos, no charlan de en qué momento van a exhibirlo en un salón. En buena lógica va a ser bastante más caro que un Mulsanne berlina. Sobre el motor, el V8 con sobrealimentación, con más de 500 CV y gasolina es una opción bastante factible.
Pierre Gasly, por su , emitió abundantes improperios por radio solamente sortear a su compañero, pues pensó en lo peor. Fue verdaderamente escalofriante, el instante más escalofriante de mi carrera. No sabía si iba a ir cara la izquierda o la derecha. No sé qué le ocurrió a Brendon, bajó la velocidad de forma masiva. Fue a 320km/h y sinceramente casi se paró por completo, procuré evitarle, pero estaba seguro de que íbamos a chocarnos. Para entender de qué manera se accede al interior del Renault SYMBIOZ lo mejor es que mires el video o las fotografías. Las puertas traseras abren en sentido contrario a las delanteras, y no hay pilar central. Hemos visto muchos prototipos con esta configuración. Mas en el SYMBIOZ además una segunda de las puertas abre en forma de alas de mariposa, articulando en el techo.
En las sesiones de adiestramientos libres de este viernes hemos visto como el equipo Mercedes dominaba claramente en ambas tandas, Lewis Hamilton marcó el ritmo a lo largo de las dos sesiones, seguido por su compañero de equipo Nico Rosberg, mientras que Fernando Alonso se situó tercero. Abajo hay un teclado con 256 teclas, y en vertical la pantalla del laboratorio materializa la forma de analizar la huella direccional de los dedos conforme se aproximan al teclado, lo que le permitirá adivinar qué tecla se pretende pulsar.
Esas columnas que se mueven
Ahora, con motivo del Salón de Bruselas, se ha presentado este llamativo Ferrari California T, que también ha sido creado a medida por su citado departamento Tailor Made. Se trata de un encargo que llegó a Maranello desde el concesionario Francorchamps Motors y con este ejemplar han querido rendir un homenaje a la victoria conseguida por un Ferrari 458 GT3 en la categoría ProAm Cup en las 24 Horas de Spa del pasado año.
Force India tendrá un equipo interesante en 2014 en lo que se refiere a pilotos, con dos talentos reconocidos con capacidad de sacar el máximo de turismos menos competitivos. Los dos tienen además de esto una necesidad imperiosa de probar algo más el año próximo puesto que andan a la caza y atrapa de un buen volante que salve sus carreras deportivas. A su favor juega que están bien valorados, por lo menos. Con lo que Force India será un equipo a tomar en consideración en la zona mediaalta.
La oferta de motores consta de un diésel de 2.3 litros con dos niveles de potencia, con 163 y 190 CV; ambos disponibles con tracción trasera y tracción integral acoplable. Como encuentre de gama existe un diésel V6 de 258 CV con tracción permanente 4MATIC y con el cambio automático 7GTRONIC PLUS. Como recuerdan en Le Monde, la primera causa de accidente mortal en Francia es atribuida a la velocidad en un 31 por ciento de los casos y al abuso de alcohol en el 20 por ciento de los casos. Sin embargo, las infracciones por alcoholemia representan tan sólo el 1,5 por cien de las multas de 2016, al tiempo que los excesos de velocidad suponen el 81,4 por ciento de las multas impuestas. El desequilibrio entre la opresión de una y otra causa es flagrante.
Imágenes hennessey performance Audi r8 v10 plus
Nuevamente tenemos un problema de grúa, y el motorista cuando ve la caja de carga retorcerse, hace lo que ha de hacer y frena por la madre Rusia. Como es lógico, se cae. Pero ahí está el elemento final, un Audi que asimismo va cerca del motorista y que se queda muy cerquita de pasarle por encima. Desarrollado por Ford Performance y Multimatic, el Ford GT Mk II se libera de cualquier reglamento para ofrecer la mejor versión para circuito del superdeportivo americano. La potencia del motor EcoBoost se ha elevado hasta los 700 CV, al tiempo que una serie de mejoras aerodinámicas y en el chasis van a hacer las exquisiteces de los amantes de los trackdays. Los asientos deportivos están tapizados con cuero, y sujetan mejor el cuerpo. Habría que ver qué tal va el Juke con tanto cambio, mas la deportividad nipona creo que evoluciona mejor con coupés de propulsión como el dúo Toyota GT 86 / Subaru BRZ, más que con un crossover 4×4 tuneado.
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Con el culebrón de la homologación del Porsche 911 GT3 versión 2010, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto volvió a la acción este pasado fin de semana en Córdoba, donde tenía lugar la segunda prueba del campeonato 2014, el Rallye Sierra Morena, que tras un intercambio de fechas con Cantabria volvía a su fecha original, en el mes de mayo. Una de sus principales peculiaridades era el singular techo, tipo targa, que estaba formado por dos piezas de vidrio recubiertas de titanio y que únicamente permitían una transmisión solar del 6 por ciento . Dichos paneles se asentaban sobre una barra central en forma de T y podían inclinarse o bien retirarse de manera independiente.
Una red de túneles como la planteada por The Boring Company supondría unos periodos de construcción altísimos, obras por todas s, un profundo estudio de impacto geográfico en el subsuelo (recordemos que Los Ángeles está sobre una zona de alta actividad sísmica) y, sobre todo, unos costos inestimables. El dirigente de Kia señala que el futuro del segmento A y B pasa, irremediablemente, por la electrificación: No tendremos otra alternativa. Deberemos hacerlo. Los segmentos A y B son fundamentales en Europa. En Italia, esos segmentos representan el 50 por cien del mercado. Tendremos que tener un vehículo del segmento A que sea eléctrico. Nuestro objetivo es tener un coche eléctrico en casi todos los segmentos principales donde competimos. Aun si no se confirma hoy, creo que no tenemos otra opción.
En cuanto a la atención a los clientes, se establecerá con una separación mínima de 2 metros y, cuando esto no sea posible, conforme señala Ganvam, se usará máscarilla y se instalarán mostradores o mamparas. Además, tanto los trabajadores entre sí, como los clientes, van a deber mantener una separación de 2 metros que, en el caso de los clientes del servicio, se señalará con marcas en el suelo, balizas, cartelería o señalización. Todos y cada uno de los establecimientos deberán contar con dispensadores de geles hidroalcohólicos a la entrada del local.
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Pero no solo de personal son los cambios, ya que bajo órdenes de Ron Dennis, asimismo se están efectuando cambios en cómo opera el equipo McLaren. Mejores cadenas de comando y líneas de comunicación más claras es lo que pretenden. Para McLaren, se trata de mejorar la comunicación, lo que debería traer más eficiencia en el trabajo y a priori más capacidad de reacción y mejores resultados. Algo semejante a lo que quiere hacer Ferrari. La equivalencia entre kW y HP es 1 kW = 1,34102, y conociendo este dato es como se puede convertir de kW a HP. Esto se emplea, y de forma recurrente, para entender la potencia de un vehículo eléctrico en base al sistema de medida de las unidades de potencia de países de influencia anglosajona. Igual que nosotros hacemos el paso de kW a caballos de vapor, en países de influencia anglosajona es usual convertir los kW a HP.
A Tax the Rich se les va de las manos. Hace unas semanas era un Ferrari F50 arrastrando a un wakeboarder en un canal británico. Antes era drifting sobre hierba con un RollsRoyce Wraith. A estos ricachones les agrada dar caña a sus turismos y lo que nos traen en su último vídeo es una Farmkhana, según su título reza. Un simple juego con las palabras en el que se combina la palabra granja con gymkhana. El protagonista es un hermoso Ferrari F40 GT, una historia legendaria de la competición, aún con sus colores de otrora. Pasen y vean.
Las previsiones de ventas que ha efectuado Sergio Marchionne, presidente de FCA, bien podrían tener mucho que ver en esta apuesta miniSUV: el líder italiano aseguró que Jeep puede monopolizar el 20 por cien de las ventas globales del segmento SUV con hasta 5 millones de unidades comercializadas al año. Si bien los números acompañan al fabricante norteamericano, con más de 180.000 Jeep Grand Cherokee y más de 150.000 Jeep Wrangler comercializados en 2017, el objetivo marcado por Marchionne es cuanto menos ambicioso.
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Mercedes va a ofrecer esta versión, infestada de tecnología, con propulsión trasera y total a las 4 ruedas 4MATIC, aparte de en las variaciones de carrocería corta y larga, adaptándose a las necesidades de cada cliente del servicio. Mas lo más interesante es la tecnología de propulsión de esta versión híbrida enchufable, que convierte a la berlina de mucho lujo en un portento de posibilidades con un consumo medio de los imbatibles. Solamente arrancar el sonido que emite deja claro que es un motor diferente. Asimismo el nivel de vibraciones es más acusado que en los cuatro tubos tradicionales y mismamente el 1.4 MPI de 100 CV que vendía Hyundai anteriormente para el i20 resultaba mucho más refinado y silencioso (se puede adquirir aún si bien solo con caja automática).
El nuevo C4 Aircross toma como punto de partid al C3 Aircross europeo, si bien con unas cotas pero espléndidas que permitieron conseguir un coche adaptado a los gustos y necesidades de los clientes del servicio chinos. Con 4,27 metros de longitud, el C4 Aircross chino es 12 centímetros pero largo que su par europeo y merced a su distancia entre ejes asimismo mas espléndida, dejó lograr un mejor aprovechamiento de las plazas posteriores, con un mayor espacio disponible para los pasajeros que viajan en los asientos traseros. Acá os dejamos un vídeo demostrativo de cómo marcha el aparcamiento remoto que Mercedes Benz acaba de implantar en el nuevo Clase E, además de las opciones de aparcamiento asistido y aviso de colisión trasero.