Todos los Lamborghini 350 GT montaban un V12 de 3.5 litros atmosférico de 273 CV (270 hp) , no obstante, en el ejemplar número 265 encontramos el V12 de 4.0 litros que más tarde se empleó en los 400 GT, el sucesor de este modelo. Por lo que cuenta con los 324 CV (320 hp) del modelo 400 GT, aparte de nueva transmisión y diferencial reforzados. El diseño exterior es semejante al 5 puertas, pero su carrocería se estira hasta los 4,40 metros de largo. Los pilotos traseros son muy atractivos y se juntan en el centro, aparte de que tienen detalles específicos para ellos. Su maletero tiene más de 500 litros de capacidad. Las baterías compactas ubicadas en el techo alimentan de energía al tren de tracción, al lado del sistema de freno regenerativo del vehículo. Los 19 metros de TOSA dan la capacidad precisa para albergar 135 pasajeros. De igual modo, ABB ha asegurado que su rango de emisiones de gases contaminantes es totalmente nulo. La producción y distribución de la energía eléctrica que nutre el vehículo están también libre de emisiones.
El Sistema de Entretenimiento Trasero del Toyota RAV4, es un dispositivo que ya tienen otros modelos de la marca como puede ser el Toyota Verso o el Toyota Land Cruiser. Es buena solución para sostener entretenidos a los pequeños de la familia, se pone bajo los reposacabezas de los asientos delanteros, e incluye un soporte multiusos para poner un DVD portátil o una Tablet ya sea iPad o cualquier otra, aunque el tamaño del soporte es más apropiado para Tablet del tamaño del iPad. Este soporte tiene dos modalidades, una que tiene nutrición eléctrica, o sin alimentación eléctrica.
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El Nissan GTR SpecV de momento solo se puede ver en la nueva tienda de 500 metros cuadrados que la marca japonesa ha abierto en Nurburgring, dónde aparte de los vehículos, hay libres materiales firmados por NISMO. Y por si no fuera suficiente, si bien Michael Schumacher no lo haya confirmado, ni lo vaya a hacer, Massa es su favorito en Ferrari. Al alemán no le agrada la desidia de Raikkonen, y sus ‘consejos’ van para el brasileiro, con el que mantiene una buena relación. Felipe ayer se lo reconocía citándole en la rueda de prensa posterior a la carrera: Me agradaría darle las gracias a Michael su ayuda a lo largo de todos estos años. ¡Sus lecciones me han sido de una gran utilidad! Francamente creo que, al menos en estos momentos, el sistema de control gestual de BMW no mejorará nuestra interacción con el equipo de entretenimiento. Va a haber que esperar a que se incorporen nuevas funciones, a fin de que tal vez encontremos una utilidad mejor a esta tecnología, que suponga un salto cualitativo con respecto a las interfaces que conocemos. Lo más interesante, sin duda, que vaya incluido de serie, así como el sistema de navegación Professional con pantalla táctil de 10,25. Y que en suma sea una utilidad muy vistosa (que asombrará a nuestros colegas y familiares, aunque conduzcan un Audi A8 o un Mercedes Clase S) que estoy convencido que al final el conductor usará a menudo.
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Las capacidades para dejar impedimenta en las plazas traseras se limitan a un hueco no exageradamente grande en las puertas, unas bolsas preparadas tras los asientos delanteros y la posibilidad de usar el espacio que hay entre los asientos delanteros, que queda un tanto retrasado para su empleo por los ocupantes de delante. Sobre el marco superior de las puertas encontramos asimismo un gancho destinado a colgar chaquetas o americanas y que resulta muy útil para esos desplazamientos por urbe en los que usamos el vehículo a solas y no deseamos que nuestra ropa quede doblada por cualquier lado. La incorporación de anclajes isofix con top tether en las plazas posteriores laterales es lo común en cualquier vehículo de este segmento que, muy frecuentemente, va a ser empleado como segundo vehículo familiar e va a ir destinado a llevar a los niños. En un caso así, no obstante, los anclajes no son de los sencillos de usar, y cualquier ocasión en la que tengamos que poner o bien quitar las sillas tendremos que buscar los anclajes y armarnos de paciencia para acertar con la localización del sistema de retención infantil.
Desde el momento en que se inventó el aeroscreen, y una vez superados los inconvenientes de visibilidad, el foco de atención se puso sobre la refrigeración. Dallase inventó y construyó un conducto que fuese a parar a la base de la pantalla, ayudando al conduzco en este aspecto, pero por el momento no se ha podido usar de forma eficaz. Además de esto, ahora Esa sensación de conducir puede ser diferente merced a MINI Driving Modes. El botón giratorio que se halla al pie de la palanca de cambios o, respectivamente, de la palanca selectora de la caja automática deja además del ajuste MID MODE, elegir los modos SPORT y GREEN y adaptar el modo perfecto de conducción de tu MINI a tu estilo.
Por esta razón, ahora vamos a examinar cuáles son los 10 SUV más vendidos en España. Por eso hemos preparado este ranking, en el que los hemos ordenado de menor a mayor número de ventas. Son los siguientes Por estos días comienza en Argentina la comercialización del renovado Alfa Romeo MiTo 2017.Se trata de una actualización del pequeño modelo de la marca italiana, que agrega algunas mejoras exteriores muy sutiles, aparte de ciertas mejoras en la dotación. Cuando se pide mucha potencia al motor, la batería complementa el suministro de energía que proporciona la pila de combustible durante el tiempo que su carga lo permite. La pila de comburente produce intensidad suficiente de electricidad para que el motor del Mercedes Benz FCell alcance una potencia en utilización incesante de 95 caballos. No obstante, el motor puede llegar a 136 CV a lo largo de todo el tiempo que la batería, que tiene una capacidad de 1,4 kWh, sea capaz de suministrar energía. Cuando se termina el hidrógeno, si la batería está absolutamente cargada, tiene capacidad para hacer circular el turismo entre dos y cuatro kilómetros.
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La mas relevante es un trabajo conceptual bajo el formato de un SUV puramente eléctrico, del cual todavía no han brindado detalles. De momento, esta firma de origen chino comercializa en su mercado de origen al Arcfox Lite, un pequeño utilitario biplaza 100 por cien eléctrico de simpático diseño y una dotación muy rica. Desde 2004 este nombre ha estado ausente del repertorio de la marca Premium de General Motors, llevaba desde 1973 en el catálogo. Puesto que bien, General Motors acaba de confirmar su regreso. No hay que confundirlo con el Buick Regal chino, cuya versión actual es un Opel Insignia remarcado. El equipamiento de serie incluye las dos pantallas (cuadro de instrumentos y central), climatizador con ajustes en dos zonas, arranque por botón, aviso por salida involuntaria del carril y faros con tecnología led excepto para los intermitentes. Entre las cosas que no tiene de serie y que sí es normal encontrar en vehículos más asequibles está, por ejemplo, la cámara de marcha atrás, el espejo retrovisor de oscurecimiento automático, el ajuste lumbar para los asientos delanteros, los espéculos de cortesía iluminados o el sistema de reconocimiento de señales de tráfico.
Asimismo el modelo podrá disponer, en dependencia de su acabado, de luces de circulación diurna con tecnología LED, ópticas de iluminación fija automática en giro, faros de xenón direccionales y el Sistema Automático de Asistencia al Estacionamiento con sensores alrededor del turismo. Como a fin de año ya no hay mucho que hacer ni en las oficinas ni en las factorías (?), la gente de Ford se dio a la dura tarea de averiguar si un Ford F150 podía ser cargado por 4 F150 de juguete; uno en cada rueda. Bien sabes, sólo por ocio. Aquí tienes las primeras fotografías del nuevo Lotus E21 que termina de ser presentado por el equipo británico por medio de un evento que ha sido retransmitido por Internet. El nuevo vehículo de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean ha sido el primer en ver la luz en la pretemporada 2013 y sostiene el morro de pato.
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El cuadro de instrumentos es fácil y de simple lectura gracias a la tecnología Fine Vision mostrando el cuentakilómetros, cuentarrevoluciones, indicadores de temperatura y del depósito de comburente, marcha engranada, temperatura exterior y kilómetros totales y parciales recorridos. El resto de informaciones aparecen reflejadas en la pantalla táctil de siete pulgadas que corona la alta de la consola central y que forma de lo que la marca japonesa denomina Nissan Connect Premium, un sistema multimedia con 9,3 GB de disco duro. Integra un efectivo navegador GPS, la información del equipo de audio Bose, el climatizador, los ajustes de telefonía del sistema de manos libres por bluetooth, el computador de a bordo y la cámara de visión trasera que se conecta automáticamente al insertar la marcha atrás. Si bien podremos operar de manera directa desde la pantalla, debajo de esta encontraremos multitud de botones para recorrer los menús de las aplicaciones ya antes citadas, siendo muy intuitivos de emplear.