Trabajar la imagen es esencial para estar presente en la mente de los consumidores y que se sientan atraídos por la marca, mas la distinción va a jugar un papel fundamental a fin de que el proceso culmine con éxito. La dirección de la factoría ha indicado en un comunicado que esta decisión se debe a motivos externos extraños a su voluntad. Específicamente, es la decisión de Activa Facility Services, empresa encargada de la logística en las factorías de Nissan, de romper de forma anticipada e unilateral el contrato con la multinacional japonesa y presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para sus 500 trabajadores.
El nuevo Honda WRV arriba al mercado peruano como una nueva opción alternativa accesible dentro de su familia de SUVs, para situarse por debajo del HRV. Se trata de un desarrollo que toma como base al Fit, con el cual com la carrocería, aunque añade un frontal concreto y el tratamiento propio de los crossovers, que incluye molduras plásticas sin pintar, barras de techo, etc. Sebastien Loeb se sumará así a un elenco de míticos pilotos que compartirán montura en forma de Peugeot 2008 DKR16. Así, Peugeot prosigue apostando para el próximo Dakar con pilotos como son Carlos Sainz (dos veces vencedor del WRC y del Dakar 2010), Stéphane Peterhansel (11 veces vencedor del Dakar) y Cyril Despres (vencedor en otras 5 ocasiones del Dakar en moto).
La necesidad de fusionar las dos marcas es entonces más evidente que nunca para Renault. Mientras Ghosn une a los dos fabricantes vía el uso de recursos compartidos, sinergias de grupos, motores comunes y hasta recientemente plataformas comunes. Crea aun una jerarquía común en 2014 en el centro de I+D, recursos humanos, producción y logística. En estas primeras fotos espía del nuevo Mercedes Clase V nos encontramos con un prototipo que concentra todo el camuflaje en el frontal. Y es lógico, ya que será en esta del vehículo donde se concentrarán los cambios estéticos más esenciales. Tanto la parrilla como el paragolpes y ópticas han sido cubiertos de forma completa o parcial para eludir las miradas indiscretas.
Una joya de 444,000 euros
Desde que el Toyota TF110 apareció públicamente, se ha hablado bastante de él, teniendo en cuenta que no forma del torneo del planeta de Fórmula 1. Se charló de Durango, que podría querer emplear la base del coche el año próximo. Mas ya antes de aparecer en público, Zoran Stefanovic alcanzó un acuerdo con Toyota para utilizar el TF110 en su intento de entrar en el campeonato del planeta de Fórmula 1 que jamás se materializó. Pero ojo, que el habitáculo también tiene sus inconvenientes. Es bastante espacioso delante, sobre todo para el conductor, pero el copiloto, para viajar cómodo, deberá mover su asiento hacia atrás de forma notable ya que el espacio para sus pies no es tan profundo y resulta bastante vertical. Prácticamente como cada año, la edición de 2010 de las 24 horas de Nürburgring han estado cargadas de todas esas cosas que los amantes al mundo de la competición queremos ver en todos y cada carrera. Emoción, épica, adelantamientos, espectáculo, dolor, sufrimiento y sobre todo las más hermosas imágenes.
La adopción de esta solución por los constructores europeos se remonta al año 1922, en el que la factoría Lancia lanzó su modelo Lambda. Sin embargo, los fabricantes europeos volvieron a estimar la solución de bastidor separado, dadas los beneficios que ello representa. Pero con la experiencia adquirida en la fabricación de carrocerías autoportantes, han encontrado una solución intermedia consistente en la llamada plataformabastidor. En un caso así el bastidor no está constituido por los clásicos largueros y travesanos, sino por una plataforma de chapa embutida reforzada por diferentes elementos en forma de caja y a veces por elementos integrantes de la propia carrocería. Esta solución, que ofrece las ventajas del bastidor separado de la carrocería, puede tener gran aplicación con el aumento de las carrocerías a base de materiales plásticos. Ciertos coches europeos de gran difusión adoptaron el sistema de plataforma, como fueron el Citroen 2 CV y el VW escarabajo.
Mazda mx5 superlight, para perder la cabeza
INTEGRAL MOTION líderes en ventas. Más de 30 años en el ámbito y más de 500 automóviles en exposición. En nuestras instalaciones de Coruña, Vigo, Ferrol, Pontevedra, Villagarcía y Madrid nuestro equipo de asesores te va a ayudar en la elección de tu vehículo ideal. Algún dato curioso, si bien ya conocido, es que el Megane representa el 50 por ciento de sus ventas (en sus variaciones, me imagino), seguido del Clio con un 30 por cien , y el otro 20 por cien de lo ren el resto de modelos.
Una vez que Corea del S. se abrió a más fabricantes extranjeros, ahora Japón es el país desarrollado que menos turismos norteamericanos y europeos compra. Por eso los fabricantes de Estados Unidos y la Unión Europea piensan que el acuerdo beneficiará mucho a sus contrincantes, mas que no traerá beneficios a los mercados familiares. La apuesta por la electrificación del 308 de tercera generación es indiscutible. Aunque los motores usuales se mantienen en cartera, también hay espacio para las variantes híbridas enchufables (PHEV). Ahora bien, ¿qué hay de las opciones alternativas 100 por ciento eléctricas? Es acá donde entra en juego el Peugeot y también308. O bien lo que es lo mismo, el ansiado Peugeot 308 eléctrico.
Fuera de los puestos que aún permiten pelear por entrar en la final del XDesert han terminado los Odyssey 21 de Chip Ganassi, Abt Cupra y Veloce Racing. Al paso que Kyle LeDuc y Sara Price han tenido problemas en su SUV 4×4 y no han podido llenar los cuatro giros en los que se dividía la doble clasificación, los coches de los dos equipos restantes han protagonizado sendos accidentes. Y es que el debut de Veloce Racing se ha saldado con vuelco de Stéphane Sarrazin, al paso que Claudia Hürtgen ha sufrido un fuerte accidente tras perder el control del Odyssey 21 de Abt Cupra y dar múltiples vueltas de campana.
Ds ya está aquí
Con .265 marcos como coste de salida (unos 17.500 euros en la actualidad), y frente al muy popular MercedesBenz 180 Ponton, el Borgward Isabella partía como un modelo más competitivo, si bien en Alemania quedara posicionado por sobre los modelos equivalentes de Opel y Ford. Según ha publicado Bus, la firma surcoreana no tiene claro que sea viable desarrollar un vehículo de estas caracteristicas en un contexto artículopandemia, debido al alto precio que suponen también para el consumidor. Aunque todavía queda tiempo para conocer a la quinta generación del Mazda MX5, no es ningún secreto que la firma japonesa ya se encuentra valorando los pilares en los que se sostendrá esta nueva revisión de su roadster. De esta manera, uno de los puntos clave para el MX5 NE lo encontramos en la gama de propulsores que ofrecerá, pues frente a la necesidad de reducir emisiones contaminantes y mejorar más en eficacia, cada vez cobra más sentido la idea de hibridar al MX5. Un factor del renovado Octavia que resalta la firma de Mladá Boleslav es el Control Dinámico de Chasis, que permite regular los factores de la dirección y la suspensión en tres niveles: Comfort, Normal y Sport.
Track: modo de carrerascircuito, para conducción a gran velocidad
Finalmente, el más lujoso Style cuenta también con el tapizado en piel perforada, lector de señales de tráfico, aviso por colisión siguiente, asistente al aparcamiento recóndito, monitor de ángulos muertos en instrumentación, cámara 360, cortinitas traseras integradas, faros Full led con alcance lateral, volante en cuero microperforado, paquete led interior, toma 220v, asientos extensibles De los supercargadores de Tesla ya os habíamos hablado con anterioridad en Motorpasión Futuro, pero ahora os traemos la nueva oficial de su puesta en funcionamiento. El 19 de octubre de 2012, se pondrán en funcionamiento los primeros supercargadores. Un total de 8 que cubrirán la mayor del Estado de California. Hablando ya de las motorizaciones, Kia ofrece dos gasolina: un 1.6 GDI de 135 caballos que se va a ofrecer con caja manual o automática de 6 marchas y un 2.0 GDI de 164 caballos, también disponible con cualquiera de las dos cajas.
La presente reglamentación permitirá a finales de este año hacer modificaciones en los propulsores, algo que se ha cifrado en un porcentaje posible de cambios próximo al 50 por ciento , más concretamente un 48 por ciento. Un rediseño que puede acercar a Ferrari y Renault a Mercedes, mas que asimismo puede dejar que el motor de la estrella sea todavía más eficiente y por tanto ampliar el gap que hay hoy día entre los 3 fabricantes. Las imágenes han sido tomadas a las puertas del centro de pruebas de Hyundai en Nürburgring, unas enormes instalaciones permanentes con más de 3.700 metros cuadrados junto al icónico circuito alemán. Este prototipo se dirigía a rodar por el trazado como de los tests de ajuste de elementos del chasis, como demuestran las imágenes del conduzco con casco y las barras de seguridad en su interior.