Una buena oportunidad para dejar atrás las cuatro ruedas y aprovechar el completo transporte público de Barcelona. Pues con la tarjeta TVerda, es posible acceder a cualquier género de transporte que pertenezca al ayuntamiento de la urbe. Está es una de la herencia que Colin McRae nos ha dejado a todos los aficionados del motor. Nacido de las ideas de varios expilotos (casi todos con apellido McRae) y otros cuantos ingenieros con larga experiencia en el planeta de la competición, el McRae Enduro SSUV pretende crear una nueva categoría de automóvil: el SuperSports Utility Vehicle.
Aunque en la reciente presentación del monoplaza de esta temporada, Cordero di Montezemolo evadió las preguntas sobre las causas que le impedían conformar la pareja VettelAlonso, los cotilleos aseguran que mientras que Ferrari sea patrocinada por capital español se le impediría la entrada al vencedor alemán a la escudería, inclusive, el medio informativo BBC, confirma que, para acallar de una vez todos y cada uno de los cotilleos, en Ferrari decidieron fortificar las alianzas, a largo plazo, con los intereses españoles.
En las versiones GTS, el motor de gasolina de 8 tubos y doble turbocompresor sí recibe cambios. La potencia medra en 20 caballos, hasta los 480, con 620 Nm de par motor máximo (la misma cifra que el modelo reemplazado). Porsche ha trabajado en hacer que su funcionamiento se aproxime más que antes en sensaciones a las que genera un motor V8 atmosférico por uniformidad de empuje y sonido (para lo que ha trabajado en el sistema de escape, que tiene silenciadores asimétricos para producir el efecto deseado aprovechando el orden de encendido del motor V8). Si bien el par máximo no cambia, sí medra la curva de par en el rango bajo y medio de revoluciones, de forma que la potencia es siempre mayor a cualquier régimen de giro. En el modo de conducción Sport Plus, la aceleración máxima de 0 a 100 km/h es de 3,9 segundos, dos décimas menos que en el modelo anterior. La velocidad tope aumenta hasta 300 km/h, en frente de los 292 km/h del Panamera GTS sustituido (ficha técnica comparativa).
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Conforme ha explicado la marca, la frontal del coche adopta el término japonés iki, que muestra la naturaleza elegante del Ariya gracias en a su parrilla y a su escudo frontal, que protege el equipo de detección. A su vez, el nuevo logo de Nissan ha sido puesto en el centro de tal escudo. Debo contarlo Son las 4 de la tarde. Ya iba siendo hora de salir del hospital. Las pruebas que le han hecho a Ana han sido positivas, no tiene nada. La cabeza le duele por el golpe mas no ha habido daños internos. Bueno, salvo su tristeza, no ha habido función para ella. Me duele el hombro, me duelen las manos, me siento agotada, angustiada. Quiero descansar, tumbarme en cama y esperar a que venga mañana. Deseo olvidar lo que me ha pasado. O bien mejor no, mejor se lo cuento a David a fin de que sepa lo que puede ocurrir por una tontería, por no mirar la presión de los neumáticos. Si bien él ya lo sabe, justo hace una semana se lo afirmó a mi marido: Quino, chaval, mira de qué forma llevas las ruedas Pero muy frecuentemente esos consejos no se tienen presente. Parece que te los dicen por echarte en cara que haces algo mal. Ya los miraré, nos decimos a nosotros mismos al paso que retrasamos el momento. Es la última vez que lo retraso, es la última vez que me la juego a cara o cruz. Mi destino ha jugado esta ocasión a favor mío, voy a cuidar la seguridad de mi turismo cada vez, no dejaré que sea el destino el que decida sobre mi integridad y la de los míos cuando voy al volante.
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Fiat ha anunciado que varias semanas ya antes de su presentación en el Salón de Ginebra, dará todos y cada uno de los datos y publicará las imágenes oficiales del Fiat 500C, la versión descapotable de su pequeño utilitario. Eso será el próximo lunes, 16 de febrero. Para culminar el año, Hyundai lanzará al mercado la tercera generación del i10, su modelo más urbanita. Se aguardan cambios estéticos que le puedan acercar en cuanto a diseño al Hyundai i30. Posiblemente también crezca en tamaño, aunque no muchos centímetros, y que estrene un nuevo interior con pantallas multimedia acordes con los tiempos actuales.
Asimismo contribuye el equipamiento que en todas y cada una de las versiones es rebosante y de calidad. hay 4 niveles de equipamiento: Kinetic, Momentum, Summum y RDesign. Todos llevan de serie asistencia en frenada de emergencia (EBA), control de estabilidad (DSTC), control de tracción, IDIS (sistema inteligente de información para el conductor), protección contra latigazos cervicales (WHIPS), retrovisores exteriores térmicos y climatizador con sistema de calidad de aire entre otros.
El pasado es de julio, Lexus presentó las mejoras implantadas en su buque insignia, un auténtico modelo de representación casi más indicado para disfrutar en las plazas traseras y ser conducido que llevarlo uno mismo. De este modo es el LS2021, que prepara el regreso al mercado europeo para finales de año. Tan solo 130 unidades del Lotus Evija van a ver la luz con un costo de base de 1,7 millones de libras esterlinas antes de impuestos (unos 1,88 millones de euros al cambio). Esa exclusividad no se justifica solamente por la tecnología y la potencia del Evija, asimismo se debe reflejar en la experiencia de adquiere.
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Ahora ha sido el preparador Mansory quien mete mano a este coupé que arranca en nuestro mercado con un costo de 203.300 euros (este Mansory seguro que cuesta mínimo el doble). Lo primero que llama la atención es que su estética, si bien impresionante, es mucho más prudente que en otras preparaciones de Mansory, sino echa una ojeada a este Mercedes Clase G Sahara Edition. No faltan unos paragolpes más agresivos, nuevas tomas de refrigeración en su capó, difusores traseros… Todo ello ha sido fabricado en fibra de carbono, por lo que no debería superar los 2.070 kilos que pesa el modelo de serie. Asimismo Mansory ha creado unas exclusivas llantas de aleación. Para intentar minimizar el aire que se cuela en el interior, este 911 es el único que incorpora sobre el marco del cristal delantero un pequeño deflector que se eleva cuando el techo está oculto, pero no es suficiente para desviar todo el aire necesario. Todo esto obliga a que, si deseas disfrutar del Targa abierto, tengas que hacerlo a menos de 100 km/h. Y eso, en un turismo de 420 caballos, no es demasiado lógico.
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Otras características distintivas del Altea Freetrack son las nuevas llantas de 17 pulgadas con neumáticos especiales de mayor diámetro, además de 40 mm auxiliares de distancia al suelo en comparación con el Altea XL, lo que mejora todavía más las capacidades fuera del asfalto. Muchas otras compañías y grupos inversores de todo el planeta se habían interesado ya por la conocida marca sueca Saab, incluyendo los omnipresentes Chinos, pero parece que Koenigsegg se posiciona como uno de los postores finales con más opciones. Pensado como un vehículo de fin semana o para el disfrute de actividades al aire libre, el Berlingo by Tinkervan resalta por su extenso equipamiento, unido a unas prestaciones que se van a centrar en ofrecer el máximo nivel de confort. Así, puede añadir colchón viscoelástico, calefacción socorrer con programador y kit de altura, mesa plegable, nevera de 31 litros, ducha de 10 litros, toldo El gran objetivo de Suzuki para la temporada 2017 es seguircreciendo como equipo, tarea para la que han contado con el principiante Alex Rinsy con el italiano Andrea Iannone. No va a ser fácil a juzgar por los resultados cosechadospor Maverick Viñales la pasada temporada, cada vez que el presente conduzco deYamaha sumó 4 podios y consiguió su primera victoria en el Gran Premio deGran Bretaña. Con todo, Davide Brivio, en calidad de Director del proyectodeportivo de Suzuki, ha explicado que en el equipo están muy confiados con lanueva pareja de pilotos, toda vez que combina experiencia y juventud.
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Acudiendo al interior encontramos unos asientos específicos de corte más deportivo con la inscripción del modelo bordada, y una tapicería en cuero y alcántara, asimismo unas costuras por todo el habitáculo en color azul y un volante específico. El cuadro de instrumentos es muy clásico, con dos circunferencias y una pantalla central. El sistema de infoentretenimiento es táctil y tiene una diagonal de 8 pulgadas, asimismo es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El diseño interior es clásico, con una abundante instrumentación analógica y muy pocas concesiones al confort. No tiene elevalunas eléctricos ni otros elementos como navegador, calefacción en los asientos ni nada de eso. Lo único que se aparta de lo que sería un turismo de carreras es un equipo de música con CD. No tiene maletero. Por eso no los veo como los todoterrenos que te quieren vender, por sus aptitudes y por llevar un interior que para nada conjuga con la aventura. Si me lo vendiesen como una berlina de gran tamaño, tracción 4Motion como en un caso así y que tiene un gran comportamiento en el asfalto pero no fuera de él, estaría totalmente encantado con ir a pedir uno. Pero como la cosa no es de esta forma, de nuevo vuelvo a meterles un tanto de caña. Pero que sepáis que lo hago sin mala pretensión.