En todo instante el Opel Astra da esa sensación de viejo conocido que deja hacerse con él enseguida. Y esto, en una época en la que intentar activar los mandos de un vehículo ha pasado a ser un deporte de riesgo, se agradece. Hoy Dacia cuenta con diez fábricas repartidas a lo largo y ancho del planeta, pero su factoría de Pitesti, a 120 km de Bucarest, fue la primera en nacer. Desde el instante en que aquel primer Dacia 1100 saliera de su línea de montaje ha llovido mucho, si bien tras sus más de 50 años de vida sigue siendo la única planta de Dacia en suelo europeo. Con ella comenzamos nuestra visita para celebrar los 50 años de Dacia. The Cool Kids ponen la música en un video en el que podemos ver mujeres, derrapes, explotes y mucha pintura derramada. Vamos, las características que les agrada a los Norteamericanos en sus videos. Eso si, no comprendo es la fijación que tiene Ken Block con los fluorescentes. A continuación os dejo el video parar ir abriendo boca a la espera del vídeo en el que si se vea la Gymkhana propiamente dicha.
El buen ritmo de Alonso se mostró en pista a lo largo de toda la carrera y salió de cada situación de tráfico con buenos adelantamientos. La vuelta 24 fue la de su segunda parada y salió tras múltiples pilotos, pero apenas 5 vueltas adelantó a Hülkenberg y a Vettel para ponerse, nuevamente, líder de la prueba. Por detrás, uno de los aspirantes a la victoria, Kimi Raikkonen, padecía daños en el morro de su Lotus al perder el control e impactar con la trasera de Sergio Pérez. Todavía de este modo, no se cambió el alerón delantero del finés.
Las claves de los diferentes mercados
Tras estas imponentes llantas se oculta un potente equipo de frenos con pinzas de 4 pistones en su eje delantero. Acá asimismo hallamos unos discos perforados de 380 milímetros de diametro y detrás son de 370 milímetros. El chasis ha sido un apartado crucial para el departamento Motorsport de BMW, que ha creado una suspensión con sus piezas fabricadas en aluminio. También se opta por unos amortiguadores y muelles específicos y un diferencial trasero activo, puesto que este BMW M2 Coupé será solamente propulsión trasera. RAA Insurance el seguro del Maserati ha declarado el vehículo siniestro total. Un movimiento bastante radical, abonando al usuario unos 90.000 dólares americanos australianos por el siniestro. La totalidad del interior del vehículo ha de ser sustituida, y puede que del sistema de ventilación. Quizás algún intrépido adquiera el Quattroporte en este estado, lo vacíe y se decida a competir con el turismo en algún género de acontecimiento. Mientras que no le importe demasiado el fragancia a pintura todo va a ir bien.
Prueba hyundai i30 fastback, los grandes coupés siempre regresan
Si el Volkswagen Golf ha sido considerado por muchos como la referencia del segmento sólido… ¿será el eléctrico Volkswagen ID.3 capaz de desbancar al Nissan Leaf y transformarse, como lo fue el Golf en su día, en la referencia de su segmento? Para comprobarlo, nuestros compañeros Gerard Farré y Juan Carlos Grande han decidido equiparar los dos modelos en sus versiones más interesantes por motor y batería. La resolución sobre la continuidad de Honda se va a tomar en una asamblea. La verdad es que la aventura de los japoneses en la Fórmula 1 no está siendo para nada triunfante, a pesar de que este año hayan caído dos victorias. Este ya es el quinto año de Honda en la Fórmula 1 y prosiguen bastante lejos de Ferrari y Mercedes, no solo en desempeño sino más bien también en confiabilidad.
Con el comburente tan caro, a la gente le ha dado por huir de las estaciones de servicio sin abonar un céntimo, o bien peor aún, liándola parda durante su acto de huida. Antes de perdernos viendo vídeos de gatitos y bebés y gatos bebés en YouTube, hemos dado con estos sinpas que van a pasar a la historia por ser unos cracks del robo de combustible… o por ser unos completos fails de la evolución humana. ¿Nos acompañas a verlos?
Para subrayar el carácter deportivo de esta berlina italiana se ha desarrollado la terminación GranSport. Su frontal recibe unas tomas de refrigeración de mayores dimensiones, mientras que a su zaga llega un nuevo difusor en color negro. Apuesta por unas llantas de 21 pulgadas en color titanio y tras ellas aparecen unas pinzas de freno pintadas en color rojo. Aquellos que deseen realzar aún más su deportividad se pueden decantar por un completo bulto aerodinámico para su exterior fabricado en carbono. Ya por dentro aparecen asientos deportivos con tapizados exclusivos y molduras en negro lacado, las cuales se pueden reemplazar por otras de fibra de carbono entre otros muchos elementos.
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Con una silueta simple y una luz trasera que engloba todo el ancho, el ID Entry será el primer modelo en hacer empleo de la futura plataforma MEB Entry de Volkswagen. Bajo los 4 metros, este modelo se ubicará como el acceso a la familia completamente eléctrica del fabricante alemán. El lunes, tras salir del campin, los participantes efectuaron un tramo de link atravesando Midelt y continuando cara el sur, hasta el momento en que tras prácticamente 60 Km. llegaron al control de salida del tramo de regularidad. El tramo transcurría por cumbres y valles del Alto Atlas, en una etapa típica de montaña en la que el paisaje se mostraba considerablemente más seco y pedregoso que en la jornada precedente.
En las antípodas se halla la BeSafe iZi Kid X3 iSize (para pequeños de hasta 105 centímetros), que ha alcanzado la máxima puntuación tanto en el informe de impacto lateral como en el frontal, siendo la silla mejor valorada desde 2015. Los otros tres modelos puntuados con cinco estrellas en seguridad son: Swandoo Albert, Peg Perego Primo Viaggio iPlus, Jané Koos iSize R1, y Besafe iZi Kid X3 iSize. En contraste a otros competidores, dan a escoger manual o bien automático. La caja manual es de 7 velocidades, una por cada pecado capital, la séptima es la de la pereza (para desahogar y bajar consumos), y tiene sincronización activa de revoluciones. El sabor automático con un convertidor de par y ocho relaciones; GM asegura que es más veloz que el PDK del Porsche 911.
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Los otros 2 pilotos españoles vivieron carreras agridulces. Pedro de la Rosa lograba acabar, por fin, una carrera en su regreso, y lo hacía en una magnífica undécima posición, justo por delante de Jaime Alguersuari. El catalán no pudo traducir en puntos las buenas sensaciones de la carrera. Además de esto, en los anales se recordará que en el Gran Premio de Turquía la renacida Sauber logró su primer merced a Kamui Kobayashi. Dentro, el ambiente que se respira es 100 por ciento BMW. La marca asegura que caben cómodamente cinco adultos pero, conociendo otros productos de la marca, el quinto sufrirá la escasez de espacio para sus piernas. Asimismo podrían tener porblemas con la altura los ocupantes de las plazas traseras más altos debido a la pronunciada caída del techo. La oferta mecánica se basa en 2 diferentes opciones, un motor de gasolina de 2.4 litros, 165 CV y 230 Nm de par motor, y una variación diésel basándonos en un bloque de 2.2 litros con 181 CV y un par motor de 400 Nm. Las platas motrices pueden combinarse con un cambio manual o bien automático, en los dos casos de 6 relaciones y a un sistema de tracción simple o bien a las 4 ruedas.
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En Brasil 2003, la reciente introducción del sistema Hans posiblemente salvó la vida de Fernando Alonso en su primer gran accidente en la disciplina. Por centímetros no le golpeó en la cabeza la carambola de Romain Grosjean en Spa 2012. Otro tanto prácticamente ocurrió con Kimi Raikkonen en Austria, el año pasado. Sin olvidar el extraño accidente por sus consecuencias en los adiestramientos de Montmeló el pasado año. Efectivamente Alonso ha tenido suerte. Esta última vez en la ciudad de Melbourne, como nunca. Prosigue sosteniendo esta frenada regenerativa. De hecho ahora hay dos motores capaces de regenerar electricidad con lo que esta frenada es considerablemente más intensa que en los Twizys normales. Pero aparte de este procedimiento, con la intención de tener siempre y en toda circunstancia el KERS libre, la batería primordial del Twizy también se hace cargo de recargar este sistema. El MINI Clubman también crece en lo que se refiere a equipamiento, en tanto que por primera vez puede agregar asientos con ajuste eléctrico y memoria para el del conductor, head up display, sistema de detección de viandantes con frenada automática de urgencia o bien control de crucero activo y luces de carretera automáticas.