El consumo del metroproject en modo efficiency es 4,9 l/100 km (112 g/km de CO2), un valor bajísimo equiparado con el de modelos de este tamaño y 150 CV (que gastan más de 8 l/100 km en el ciclo homologado). Un Toyota Prius, que es más grande y no tan veloz como el metroproject, gasta 4,3 l/10 km (103 g/km de CO2). Si nunca has conducido un vehículo eléctrico, jamás has sentido el agobio que te llega a generar la posibilidad de poderte quedar sin batería. Más aún en el momento en que te encuentras lejos de tu hábitat frecuente y no sabes si el próximo cargador con el que te vas a encontrar funciona. O si existe. Finalmente el impresionante Bugatti Chiron Hermès Edition se ha convertido en una realidad. Y es que este singular proyecto encargado por el coleccionista Manny Khoshbin arrancó allá por el año 2016.
Lotus Renault GP sostendrá el negro y dorado para su decoración de 2012, tras estimar que la exposición de esta decoración es positiva para Group Lotus. Aunque los otros programas de competición de Group Lotus, como el de la Indycar, usa el verde y amarillo, para la Fórmula 1 se decidió decantarse por los tonos de Lotus de los años 70 y 80. En su caso combina un motor diésel, que actúa como generador de electricidad y nutre los motores eléctricos que mueven cada una de las dos orugas. Sus autores aseguran que es un 22 por cien más eficiente que los tanques de combustión usual, tras realizar pruebas en todo género de terreno abierto. Es verdad que aguardábamos mucho de la batalla HamiltonRosberg en cuanto se apagasen los semáforos el domingo, pero la realidad fue que Nico Rosberg controló a la perfección el agobio que supone llevar pegado a tu estela a un Hamilton con ganas de machacarte. Además, el posible instante tenso de las paradas en boxes también quedó neutralizado por la salida del Safety Car en la vuelta 25. La batalla quedó emplazada para la pista, y lo cierto es que no solo Rosberg se mostró seguro, sino que Hamilton comenzó a padecer problemas de visión en su ojo izquierdo e inclusive vio peligrar su segundo puesto ante la amenaza de un Daniel Ricciardo que protagonizó un interesante último tramo de carrera.
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Las grandes mejoras son para la versión híbrida. El Auris HSD Hybrid con 136 CV, tiene un bloque de gasolina 1.8, un motor eléctrico y baterías de níquel y también hidrocarburo metálico. Esta combinación deja recorrer hasta 2 kilómetros empleando únicamente la energía eléctrica del motor. Cambia la ubicación de las baterías. Ahora van bajo los asientos traseros, da un mejor reparto de pesos y ya no va a tener un maletero más pequeño que el resto de la gama, su gran problema. En la vista lateral es donde mejor se aprecia esa nueva silueta, alejada del clásico todocamino y más dinámica (como el BMW X6 o bien el GLE Coupé). Alardea de unos marcados pasos de rueda sobre llantas de 22 pulgadas y un pilar D tendido. La altura libre al suelo es de 254 milímetros, si bien esta puede cambiar en 90 milímetros con la suspensión neumática.
Pero a lo largo de los kilómetros que hicimos por la ciudad, el Berlingo Electric es diligente, sigiloso y se desplaza con soltura. Las suspensiones absorben apropiadamente las irregularidades del terreno y resulta realmente agradable de manejar gracias a la ausencia de ruidos y a la buena contestación del motor y del cambio automático. El empuje del motor eléctrico es instantáneo y tiene fuerza para mover al Berlingo Electric sin inconvenientes aun aprovechando toda su capacidad de carga. Deberás cambiarla. Existen diferentes géneros de batería (Normal, EFB, AGM) y es importante que pongas en tu turismo la conveniente. En la página 32 te hemos contado de qué manera escoger una buena batería, además de proponerte algunas de las mejores alternativas en función del tipo de vehículo que conduzcas.
Se acaban de filtrar estas dos nuevas fotos donde se aprecia con una mayor nitidez el aspecto de este super híbrido. Su aspecto sigue el lenguaje actual de la marca y guarda su parentesco con su actual gama de modelos. Mas como me solicitas otras opciones alternativas te afirmaré dos modelos que vería y las motivaciones que me llevan a ello. Se trata del Peugeot 4007 y del VW Passat familiar. Jeremy Clarkson, a de ser un fenómeno en lo que hace, procura crear polémica y ser muy drástico en sus opiniones pues, de ese modo, la audiencia aumenta. Yo soy bastante más mesurado porque comprendo que, a pesar de que mola un huevo conducir un pequeño deportivo, hay progenitores de familia que precisan espacio si bien en muchos casos deseen disfrutar de la conducción y por ende les viene bien un monovolumen. Pero asimismo comprendo que la estética es una motivación de adquiere importante y, por bonitos que sean, los monovolúmenes no suelen tener tantos admiradores como los SUV. Estos últimos, además, han sido durante ciertos años fabricados para satisfacer la demanda de conductores que, en general, iban a circular poquísimo fuera de carretera, haciendo énfasis así en sus cualidades dinámicas. Igual ocurre con los modelos familiares, que son una verdadera alegría para quien necesite espacio mas que, salvo contadas salvedades, no tienen demasiado atractivo.
Tdi 140 cv 137 g,km 5,3 l 210 km,h
El segundo, el 38/42 estuvo en manos de la familia Porsche, mas en 1941 padeció un accidente y fue más tarde utilizado como turismo experimental. Posteriormente fue confiscado por las tropas estadounidenses. Solo ha sobrevivido el chasis y ciertas piezas sueltas. Este chasis sirvió de base para la recreación del 6460K10 que se exhibe en el genial Prototyp Museum de Hamburgo. La primera cosa que llama la atención del nuevo Corsa OPC es que estrena un nuevo color de carrocería, el Azul Ópalo, exclusivo de OPC, aunque también tiene una frontal con entradas de aire de grandes dimensiones y una pequeña entrada de aire en el capó que da una sensación visual de deportividad. Además de esto, tiene unos faldones laterales que se unen a unos anchos pasos de rueda, a una doble salida de escape y a un spoiler en la trasera. La compañía ha presentado este modelo en primicia mundial en Londres y, si bien no ha desvelado la lista de costes, sí que ha abierto ya el período para efectuar pedidos en España. Sin embargo, las primeras unidades llegarán a los concesionarios en febrero del próximo año. Esta transmisión, concebida de forma afín a las del monoplaza de Fórmula 1, tiene el beneficio de permitir un arranque eléctrico y reducir las rupturas de aceleración entre marchas. También incorpora una batería de 1,2 kWh que permite que el Renault Clio Y tambiénTech reduzca su consumo hasta un 40 por cien en entornos urbanos (en frente de un gasolina convencional) y que pueda llegar a estar en modo eléctrico hasta el 80 por ciento del tiempo (velocidades de hasta 70 km/h).
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De hecho, el compromiso da a Ford la titularidad de liderar el diseño y la fabricación de los comerciales ligeros a partir de 2021, siendo la fábrica turca de Otosan la que responderá de tal resolución con una mayor carga de trabajo que asegurará los empleos, al unísono que asimismo producir los comerciales más grandes para clientes europeos, al tiempo que el cometido de Volkswagen será la producción de una nueva furgoneta en especial pensada para el campo urbano. Ahora, en 2017 y con el Cayenne como un modelo más que consagrado, Porsche presenta su tercera generación, totalmente nueva y más dinámica que nunca, y prueba de ello es que hasta dispone de un alerón trasero desplegable en la variante más potente (que también puede actuar como aerofreno). Estéticamente es asimismo ´más Porsche´ que nunca, con un frontal muy en la línea del Macan y una trasera de rasgos heredados del Panamera. Bajo el capó, la gama se compone inicialmente de tres motores, todos de gasolina, aunque en 2018 se prevé la llegada de un diésel y de un híbrido enchufable.
El motor de combustión es ahora un motor de gasolina de 2.4 litros de ciclo Atkinson que desarrolla 135 CV y 211 Nm (antes un 2.0 con 121 CV y 190 Nm) y cumple con la normativa Euro 6dTEMP. Se ayuda de un motor eléctrico que actúa sobre el eje trasero que gana potencia hasta los 70 kW (95 CV, antes 60 kW), con lo que el Outlander PHEV cuenta con tracción total SAWC (Super All Wheel Control). La potencia total combinada es de 230 CV, 37 CV más que el modelo precedente. A Vicente del Bosque la firma de este convenio le ha llenado de satisfacción, en tanto que 2 entidades con las que sostiene una enorme vinculación se unen para cooperar en la ayuda y también integración de personas con síndrome de Down. Con más potencia, y el menor peso de esta nueva generación, el Audi S4 mejora las prestaciones y reduce los consumos: solo precisa 4,7 segundos para acelerar de cero a 100 km/h, con un consumo medio de 7,4 l/100 km. La velocidad máxima prosigue limitada a 250 km/h.
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Para el nuevo BMW Serie 7 encontramos también una serie de accesorios BMW M Performance como el spoiler trasero en negro mate, que agrega un toque deportivo. Ha sido diseñado solamente para el BMW Serie 7 y combina a la perfección con la manera del vehículo. Es simple de poner y si se desea, se puede pintar de otro color ya antes de ponerse. Hay sistemas multimedia. El básico se maneja a través de una pantalla táctil a color de 5 pulgadas e incluye conexión Bluetooth. El otro sistema (imagen) se maneja mediante una pantalla de ocho pulgadas y es compatible con los sistemas Android Auto de Google y CarPlay de Apple. Además, tiene una suscripción de 7 años al servicio LIVE de Tom Tom mediante el cual se conecta a internet para conseguir información sobre el tráfico, la previsión meteorológica y la ubicación de gasolineras. En este apartado de equipamiento damos más detalles sobre los elementos de serie y opcionales que puede llevar la gama i30. Las impresiones del habitáculo son buenas, pero aguardan que se mejore algo la calidad de cara al futuro, lo atribuyen a un modelo de preproducción. En todo caso, alaban un diseño sobrio y funcional. ¿Qué hay de la activa? Los probadores se quedaron agradablemente sorprendidos, teniendo presente que el turismo contra el que lo comparaban era un Ford Focus Sport, con supuestamente de los mejores chasis del mercado. Antes de nada, decir que la plataforma del MG6 ha sido un nuevo desarrollo.